Lexus ES 350 mới - xe sang 'đáng đồng tiền bát gạo'

[size=2]- Sở hữu khối động cơ V6 3.5 lít VVT-i khá mạnh mẽ, ES 350 mới chính là mẫu xe dành cho những ai yêu thích sự chắc chắn và sang trọng.[/size]>>Lexus tiếp tục dẫn đầu về chất lượng
>>7 mẫu SUV tốt nhất cho năm 2012

Những chiếc xe đầu tiên gắn nhãn ES được Lexus giới thiệu từ năm 1989. Sau nhiều năm có mặt trên thị trường, những chiếc ES 2013 hiện nay đã là thế hệ thứ 6. Nổi bật trong số đó là ES 350 với doanh số bán hàng năm đều ở mức ấn tượng.

Trước đây, ES 350 được phát triển dựa trên Toyota Camry. Tuy nhiên, ES 350 phiên bản 2013 đã có những thay đổi cả về kích thước lẫn kiểu dáng để đứng trong hàng ngũ xe hạng sang cơ bản. Mẫu sedan 5 chỗ này sở hữu nhiều nét chung từ “người anh em” Toyota Avalon. Bên cạnh đó, ES 350 cũng có những nét tương đồng đến từ dòng LS và GS, minh chứng rõ ràng nhất chính là lưới tản nhiệt mới.

Theo lời quảng cáo từ Lexus, ES 350 là một mẫu xe nhỏ gọn. Tuy nhiên, module cửa xe được thiết kế theo hình dạng tên lửa cách điệu, mang lại cảm giác rộng rãi khi nhìn từ hai bên thân. Trên thực tế, kích thước của ES 350 đều tăng nhẹ, với trục cơ sở dài khoảng 2.800 mm, chiều dài tổng thể của xe khoảng 4.900 mm. Vì vậy, không gian để chân ở hàng ghế ngồi sau cũng được tăng thêm. Trong khi đó, dải đèn LED phía trước và phía sau, cùng bộ ống xả kép mới giúp chiếc xe mang phong cách hiện đại hơn.

Cụm đèn trước, sau trang bị bóng LED hiện đại.

Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo chuyển hướng.

Không chỉ thay đổi ở kiểu dáng, Lexus đã thiết kế lại hoàn toàn nội thất của ES 350 với phong cách sang trọng hơn, bao gồm 3 gói tùy chọn: Premium, Luxury và Ultra Luxury. Đây chính là một yếu tố quyết định giá thành cuối cùng của chiếc xe. Gói nội thất Premium có ghế ngồi bọc bằng chất liệu tổng hợp, trong khi đó, ghế bọc da là trang bị tiêu chuẩn ở gói Luxury và Ultra Luxury. Cabin xe ấn tượng với những đường may khéo léo trên ghế, vô lăng, cần số và những vị trí khác có bọc da.

Khoang lái chia làm 2 phần rõ rệt, khu vực hiển thị ở phía trên của bảng tap-lô và khu vực điều khiển với các nút bấm nằm ở chính giữa. Bảng tap-lô, vô lăng (có tùy chọn tự sưởi), cần số và hai bên cửa được bọc da hai tông màu. Vô lăng ba chấu mới của xe trang bị khá nhiều nút bấm chức năng, điểm thêm một số chi tiết làm từ titan giống như trên bảng điều khiển. ES 350 sở hữu màn hình 8 inch có tác dụng hiển thị hệ thống dẫn đường, và các thông tin giải trí từ hệ thống Lexus Enform, kèm theo đó là nhiều ứng dụng tích hợp.

Nút thay đổi chế độ lái khá to

Thông qua núm xoay khá to nằm phía trên bên trái của khu vực điều khiển, lái xe có thể tùy chọn 3 chế độ lái ECO, Normal, Sport. Ứng với mỗi chế độ, chiếc xe sẽ tinh chỉnh các thông số của động cơ để cải thiện sức mạnh hoặc cải thiện mức nhiên liệu tiêu thụ. Di chuyển ra phía sau xe, không gian cũng rộng rãi hơn đôi chút. Cụ thể, khoảng cách để chân tăng thêm 104 mm, trong khi khoảng cách gối, không gian phía trên đầu tăng lần lượt 71 mm và 20 mm. Cùng với đó, dung tích khoang chứa đồ cũng tăng lên ở mức 425 lít.

“Trái tim” của ES 350 là khối động cơ V6 3.5 lít của Toyota. Động cơ này cũng được trang bị trên những chiếc Toyota RAV4 và Lexus GS 350. Với công nghệ van nạp biến thiên VVTi, khối động cơ V6 cho công suất 268 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 336 Nm tại 4.700 vòng/phút. Toàn bộ động năng sinh ra được dẫn động cầu trước thông qua hộp số tự động 6 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu của ES 350 cũng ấn tượng hơn trước với 11,2 lít/100 km trong nội thị và 7,8 lít/100 km trên đường cao tốc, mức trung bình đạt 9,8 lít/100 km.

Động cơ V6 3.5 lít giống như trang bị trên Toyota RAV4 và Lexus GS 350.

Nhờ vào tỷ lệ khối lượng/công suất tốt, ES 350 phù hợp với nhiều cách thức lái khác nhau. Khả năng gia tốc của xe rất trơn tru và nhẹ nhàng. Chính vì vậy, khi ở chế độ ECO, lái xe hầu như không cảm nhận được những chuyển biến lúc tăng tốc. Tuy nhiên, chuyển qua chế độ Normal và Sport, quá trình gia tốc của xe được cảm nhận rõ ràng hơn.

Bên cạnh đó, các kỹ sư của Lexus trang bị cho ES 350 hệ thống hấp thụ âm thanh từ động cơ, nên cabin xe hầu như không nghe thấy tiếng ồn của máy. Thế nhưng trong cabin lại có một chút tiếng ồn từ bên ngoài, dù xe đã trang bị kính chắn gió nhiều lớp và sử dụng bộ lốp Bridgestone đặc biệt. ES 350 sở hữu ghế ngồi ôm cơ thể mang đến cảm giác thoải mái cho người dùng trên suốt chặng hành trình dài. Một điểm cộng nữa cho ES 350 mới chính là cảm giác lái chắc chắn hơn hẳn phiên bản cũ. Khi chuyển từ chế độ Normal sang chế độ Sport, hệ thống trợ lái điện có những thay đổi rất dễ nhận biết.

Có thể nói Lexus ES 350 là một mẫu xe sang “đáng đồng tiền bát gạo” dành cho mọi lứa tuổi. Tuy nhiên, với những ai yêu thích cảm giác mạnh mẽ của xe thể thao, nên cân nhắc đến dòng IS hoặc GS của Lexus.