Xe bọc thép của đặc nhiệm Mỹ

Ngay cả với người dân Mỹ thì việc được tận mắt ngắm nhìn chiếc xe tải chiến thuật cũng là một cơ hội hiếm hoi, trừ khi ai đó có ý định cướp ngân hàng.



[justify]Ở những nơi kinh doanh có tình trạng tội phạm vũ trang nghiêm trọng, đội đặc nhiệm SWAT được huy động. Một trong những phương án tiếp cận mục tiêu là sử dụng xe cải biến đặc biệt, có khả năng chống đạn và kháng nổ. Mẫu xe tải mới nhất của đội đặc nhiệm Mỹ có tên Pit-Bull VX của Alpine sẽ ra mắt công chúng lần đầu tiên tại Hội nghị hiệp hội cảnh sát trưởng quốc tế diễn ra vào cuối tháng này.[/justify]

[justify]Theo Jeff Allen, nhân viên của hãng sản xuất xe bọc thép Alpine, phương thức của họ chắc chắn an toàn: “Khi cả thế giới sụp xuống, chúng tôi vẫn làm việc”.[/justify]

[justify]Cách nói đầy hình ảnh, Feff gọi VX là chiếc hộp chống đạn và kháng nổ đặt trên những bánh xe. Tất cả các cửa sổ trên xe đều sử dụng kính chống đạn. Khi bị tấn công chúng tạo ra tia lựa nhỏ, giống như hiện tượng đạn bắn vào đá cuội, ngay cả trong tình huống đạn bắn ra từ một khẩu súng trường có công suất lớn ở cự ly gần. Kính có tính năng ưu việt là nhờ cấu tạo phân lớp giúp hấp thụ và phân tán năng lượng.[/justify]

[justify]Alpine không khuyên lái xe vượt qua lựu đạn phát nổ, nhưng cả nắp và sàn xe đều thiết kết có lớp chống mìn ở bên trong. Các cửa ra vào bọc thép chống đạn, vì thế không một viên đạn nào có thể xâm nhập. Câu hỏi đặt ra, liệu khí ga có thể lọt vào trong? Quạt bố trí bên trong sẽ đẩy khí độc ra ngoài và hút khí sạch vào trong.[/justify]

[justify]Ngoại hình[/justify]

[justify]Khác với những mẫu SWAT có dạng xe bánh mỳ, không hề gây ấn tượng mạnh mà Alpine đã tạo ra trước kia, nếu chiếc Pit-Bull VX chạy trên phố thì ngoại hình của nó sẽ khiến tất cả mọi người phải chú ý. Với một “kẻ giang hồ” khi nhìn thấy VX lăn bánh, có thể sẽ nghĩ lại những sai lầm trong cuộc đời.[/justify]

[justify]Alpine mô tả đây là xe phòng thủ mà họ đã nỗ lực phối hợp cùng nhau để tạo ra từng chi tiết nhỏ, đèn pha kiểu mái hắt, lưới tản nhiệt lớn cho đến lỗ thông hơi lớn trên ca-bin. Chỉ những người đam mê với con mắt tinh tường mới nhận ra bên trong những tấm thép chống đạn là khung gầm Ford F-550 4×4.[/justify]

[justify]Việc sử dụng khung gầm từ một chiếc bán tải có vô số lợi ích, đặc biệt giúp tiết kiệm chi phí, còn tính năng của xe thì giữ nguyên. Điều khó tin là dù được giáp sắt, Pit-Bull VX cũng chỉ nặng 7.530 kg. Trong khi tải trọng của chiếc F-550 trang bị động cơ diesel V8 dung tích 6,7 lít với tubin tăng áp là 8.845 kg, còn lại 1.315 kg dành cho hộp số và các trang bị bắt buộc khác.[/justify]

[justify]Nội thất[/justify]

[justify]Bên trong xe khá thoải mái. Alpine khôn ngoan khi giữ lại bảng điều khiển trên táp-lô và ghế ngồi OEM. Bởi thế việc điều khiển VX giống như chiếc F-550 thông thường, nhưng điều đó chỉ dành cho lái xe và phụ lái. Ở đằng sau, ghế ngồi bố trí theo chiều dọc dành cho 6 đến 8 thành viên của đội đặc nhiệm. Dưới ghế là ngăn chứa đồ. Đèn trên nóc có thể chuyển từ ánh sáng trắng sang đỏ, tùy thuộc vào cấp độ bí mật.[/justify]

[justify]Thiết kế VX hấp dẫn đến nỗi một khi bạn đã ngồi vào trong thì sẽ không muốn rời nó. Cửa sổ không hạ xuống, thay vào đó sẽ có cổng nhỏ bố trí xung quanh, dùng để chĩa súng ra hoặc nhận tài liệu. Hệ thống PA cho phép người ngồi trong xe trao đổi thông tin với bên ngoài. Đèn điều khiển từ xa bố trí trên nóc hỗ trợ quan sát xung quanh. Ra ngoài bằng cách mở cửa bọc thép bên sườn, phía sau hoặc 2 cửa trên nóc.[/justify]

[justify]Alpine cho biết, chưa có bất kỳ ai chết trong xe bọc thép của hãng. Đây chính là lợi thế bán hàng của công ty trong việc sản xuất xe bọc thép. Pit-Bull VX có giá ước tính khoảng 200.000 USD.[/justify]